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D.O.T Gruppi di tubi del freno ad aria

Zhejiang Qinwei Fluid Technology Co., Ltd. è un produttore professionale di raccordi in ottone in porcellana e fornitori di push ai raccordi. La nostra fabbrica che produce raccordi in ottone, raccordi in acciaio inossidabile e gruppi di tubi del freno ad aria (gruppi di tubi del freno ad aria). Adotta la lavorazione completa del CNC e ha un'area di fabbrica di 3.600 metri quadrati. 45 macchine utensili automatiche, 35 macchine a CNC semi-automatiche, 3 set di attrezzature di test, produzione annuale di vari raccordi in ottone, composito PTC, raccordi in acciaio inossidabile, gruppo tubo del freno ad aria di 2.500.000 set / ciascuno.
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Un servizio completo

Forniamo alta qualità e Raccordi di ottone qualificati a prezzi ragionevoli.

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Servizio OEM e ODM

Abbiamo una squadra di ricerca e sviluppo professionale la produzione può richiedere come richiesta del cliente.

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La fabbrica

Siamo il produttore professionista di Raccordi in ottone, raccordi a spinta, raccordi in acciaio inossidabile ...

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Di alta qualità

Tutti i nostri prodotti sono passati qualifiche di qualità CE, ISO9001 ...

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Capacità

La nostra produzione annuale è di 2.500.000 set/pezzo può soddisfare le esigenze degli acquisti dei clienti.

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CONSEGNA

Siamo a soli 75 chilometri dal porto di Beilun E l'uscita è molto conveniente.

Istruzioni & NOTIZIA

Gruppi di tubi del freno ad aria: componenti di base per garantire la stabilità e la sicurezza dei sistemi di frenatura dei veicoli commerciali

Nei moderni veicoli commerciali, il sistema dei freni aerei è diventato un componente indispensabile ed è ampiamente utilizzato in veicoli di trasporto pesanti come camion, autobus e rimorchi. Come uno dei componenti principali del sistema di freni ad aria, il Gruppi di tubi del freno ad aria svolgere un ruolo vitale. Sono responsabili della trasmissione dell'aria compressa dal compressore d'aria ai freni per attivare il meccanismo del freno e garantire la rapida e stabile arresto del veicolo, fornendo così protezione per i conducenti e la sicurezza stradale.

I gruppi di tubi del freno ad aria sono il collegamento di collegamento nel sistema del freno ad aria. Il principio di base del sistema del freno ad aria è quello di trasmettere la forza di frenata attraverso l'aria compressa per guidare il freno al lavoro. Nel sistema, l'aria compressa viene generata dal compressore d'aria e quindi consegnata a componenti come valvole del freno ad aria, airbag e freni attraverso i gruppi di tubi del freno ad aria. Ogni volta che il conducente passa sul pedale del freno, l'aria compressa viene rapidamente trasmessa ai freni attraverso questi gruppi di tubi, attivando il meccanismo del freno e fermando rapidamente il veicolo.

La pressione di lavoro del sistema del freno ad aria è generalmente tra 7 bar e 10 bar e in alcune applicazioni speciali, può persino raggiungere 1000 psi. Le prestazioni di sigillatura sono un elemento centrale del gruppo tubo del freno ad aria. Se il tubo non è abbastanza sigillato, l'aria compressa non può essere trasmessa senza intoppi e può persino causare perdite d'aria, che influenzerà il normale funzionamento del sistema del freno. La perdita ritarderà il processo di frenata e persino causerà un guasto del freno, il che porterà grandi rischi per il veicolo e il conducente. Il tubo nel sistema dei freni dell'aria deve resistere a vari test dall'ambiente esterno, tra cui attrito, corrosione chimica, fluttuazioni di temperatura, ecc. L'uso a lungo termine può causare l'usura, l'età e persino la rottura o la rottura. Durante il processo di guida dei veicoli commerciali, la vibrazione del veicolo è inevitabile. Soprattutto nel caso di guida ad alta velocità e carichi pesanti, i gruppi di tubi nel sistema del freno dell'aria devono avere un certo grado di resistenza alle vibrazioni per prevenire l'allentamento o il danno causato dalla vibrazione. I gruppi di tubi del freno ad aria di alta qualità possono resistere a un certo grado di vibrazione e mantenere la stabilità del sistema. I gruppi di tubo del sistema del freno ad aria di solito funzionano in diversi gamme di temperatura, specialmente in ambienti a temperatura elevata o bassa. Le fluttuazioni di temperatura estrema possono causare invecchiamento, indurimento o fragile incrinatura del tubo, influenzando il normale funzionamento del sistema frenante.

I gruppi di tubi del freno ad aria sono generalmente realizzati in ottone ad alta resistenza, acciaio inossidabile e altri materiali. Questi materiali hanno una buona resistenza alla corrosione, una resistenza ad alta temperatura, resistenza all'usura e buona resistenza meccanica, il che può garantire che i gruppi di tubi non siano soggetti a guasti durante l'uso a lungo termine.

Legines Industrial Machinery Inc. si concentra sulla produzione di assemblaggi di tubi a freni ad aria di alta qualità e si impegna a fornire accessori per freni che soddisfano gli standard internazionali. Gli accessori del freno ad aria dot prodotti dalla società soddisfano standard internazionali come FMVSS571.106, CMVSS 106, SAE J1402, ecc., Garantire il funzionamento efficiente e stabile dei prodotti in tutto il mondo. Sia a bassa temperatura, bassa temperatura, umido, secco e altre condizioni ambientali, i gruppi di tubi del freno ad aria dei legines possono mantenere prestazioni e durata eccellenti.

Oltre ai prodotti standardizzati, legines fornisce anche servizi personalizzati ai clienti. In base ai diversi tipi di veicoli e ai requisiti di sistema, i legines possono personalizzare assiemi di tubi idanili per garantire che abbinano perfettamente varie parti del sistema dei freni ad aria. Che si tratti della lunghezza, del materiale del tubo o del metodo di tipo e connessione del connettore, può essere personalizzato in base alle esigenze del cliente. Al fine di garantire la qualità di ciascun prodotto, i legines segue rigorosamente gli standard di controllo di qualità e monitora rigorosamente ogni collegamento dall'acquisto di materie prime al processo di produzione. Ogni lotto di assiemi di tubi del freno ad aria viene elaborato con precisione e ha superato più test per garantirne l'affidabilità e la sicurezza in condizioni estreme come alta pressione e bassa temperatura.