D.O.T Freno aereo- Raccordi per tubi in rame

Legines Industrial Machinery Inc. è il principale freno aereo D.O.T della Cina - CAMBRINARE DI CAPIGLIO DI CAPPER e fornitore, concentrandosi sulla produzione di precisione di raccordi in ottone, raccordi in acciaio inossidabile e tubo del freno ad aria Assemblee. La fabbrica copre un'area di 3.600 metri quadrati, dotata di 45 macchine utensili CNC completamente automatiche, 35 apparecchiature di elaborazione CNC semi-automatiche e 3 serie di strumenti di test ad alta precisione, con un risultato annuale di oltre 2,5 milioni di set di vari gruppi di parti e hanno forti capacità di consegna di batch.

I materiali di rame hanno naturalmente un'eccellente resistenza alla corrosione, in particolare nei veicoli commerciali, nei veicoli ingegneristici e nei sistemi di rimorchi ampiamente utilizzati nei sistemi di freni ad aria, rivolti ad acqua fangosa, spruzzo salino, pioggia e neve, alta umidità e altri ambienti complessi per lungo tempo. Si formerà un film di ossido denso sulla superficie del rame, isolando efficacemente i fattori di corrosione esterna e estendendo la vita del materiale. Rispetto al ferro o ad alcuni materiali in lega, il rame non arrugginirà a causa dell'esposizione all'umidità o all'aria salata, il che può garantire che la conduttura possa mantenere la sua resistenza alla tenuta e alla connessione in uso ad alta frequenza per diversi anni.

Per aree come il Nord America e l'Europa dove c'è pioggia e neve o salato su strada tutto l'anno, Raccordi per tubi di rame Mostra l'economia di stabilità e manutenzione a lungo termine di gran lunga superiore ad altri materiali metallici.

Nel sistema dei freni aerei di veicoli e rimorchi commerciali, l'aria viene trasmessa in uno stato compresso e la conduttura deve resistere a una pressione di lavoro di 6 ~ 12 bar per lungo tempo e alcune condizioni di lavoro sono ancora più elevate. Pertanto, sono stati posti requisiti estremamente elevati sulla resistenza alla compressione e sulla resistenza alla fatica dei raccordi per tubi di collegamento.

Il rame ha un'eccellente resistenza alla trazione e duttilità. Pur mantenendo la forza, ha una certa plasticità, che può impedire efficacemente il crack e la deformazione della parete del tubo causata da impatto o vibrazione. Di fronte a ripetute start-stop, cambiamenti istantanei ad alta pressione, differenze di temperatura climatica estrema, ecc., I tubi di rame possono mantenere una buona integrità strutturale e sigillatura.

Legines utilizza la tecnologia di elaborazione CNC di precisione per garantire che i giunti a tubo di rame abbiano una precisione dimensionale elevata e si adattano strettamente, migliorando ulteriormente la resistenza alla pressione e la stabilità del sistema. Questa resistenza alla pressione altamente affidabile è il fattore chiave che rende i raccordi per tubi di rame ampiamente utilizzati nei veicoli pesanti. Resistenza alla pressione ad alta resistenza: il sistema del freno dell'aria deve resistere alla pressione dell'aria ad alta resistenza. I tubi di rame hanno un'eccellente resistenza alla deformazione e possono mantenere a lungo la tenuta e la stabilità del sistema. Una grande quantità di calore può essere generata durante il processo di frenatura dell'aria. La buona conduttività termica dei tubi di rame può aiutare effettivamente il sistema a dissipare il calore ed evitare guasti causati da una temperatura eccessiva.

Il sistema del freno ad aria genererà molto calore durante il funzionamento a causa della compressione dell'aria, dell'attrito, delle frequenti operazioni di avvio e arresto, ecc. Se la conduttura non può dissipare il calore nel tempo, può causare la deformazione dell'articolazione o il materiale di tenuta, causando una perdita di frenata, influenzando la sicurezza del veicolo, la sicurezza del sistema complessivo e l'affidabilità ridotta. Il rame è un eccellente conduttore termico e la sua conduttività termica (circa 400 W/m · K) è molto più alta di quella di acciaio, acciaio inossidabile o alluminio. Può condurre rapidamente e diffondere il calore da punti ad alta temperatura, riducendo il rischio di surriscaldamento locale del sistema. Soprattutto in condizioni di frenatura di pendenza a lungo termine e frenate ad alta frequenza, la capacità dei tubi di rame di dissipare rapidamente il calore è fondamentale per garantire le prestazioni di frenata. Allo stesso tempo, il coefficiente di espansione termica dei tubi di rame è moderato e la connessione dei raccordi per tubi non si allerrà o blocca a causa delle fluttuazioni della temperatura, migliorando ulteriormente la stabilità del sistema complessivo.

Lo standard D.O.T ha requisiti estremamente elevati per le dimensioni, lo spessore della parete e la lunghezza dei raccordi per tubi di rame. Legines si basa su attrezzature CNC avanzate per garantire che i prodotti siano conformi a regolamenti internazionali come FMVSS571.106, CMVSS 106 e SAE J1402. Come un componente di collegamento chiave nel sistema del freno ad aria, i raccordi per tubi di rame D.O.T svolgono il ruolo centrale di connessione, tenuta e conduzione dell'aria. La progettazione del prodotto soddisfa le esigenze di una rapida installazione e manutenzione e può ottenere plug-in e sostituzione rapidi, migliorando così l'efficienza di manutenzione dell'intero veicolo. Ha un'eccellente resistenza di alta temperatura e pressione, mantiene stabilità a lungo termine negli scenari di uso ad alta pressione e ad alta temperatura e migliora il livello di sicurezza del sistema. Di fronte a vibrazioni e impatto ad alta frequenza generata durante la guida del veicolo, i tubi e gli accessori in rame possono mantenere una connessione ferma senza allentarsi, garantendo che il sistema non rilasci la pressione. I materiali di rame hanno naturalmente una lunga durata e combinati con la produzione ad alta precisione dei legines, può ridurre notevolmente la frequenza di post-vendita e sostituzione, rendendola una scelta ideale per i veicoli commerciali.