In che modo i raccordi di trasmissione D.O.T garantiscono collegamenti a prova di perdite a temperature e pressioni variabili?

Raccordi di trasmissione D.O.T sono progettati con funzionalità specifiche per garantire connessioni a prova di perdite a temperature e pressioni variabili nei sistemi di freni automobilistici. Ecco alcuni modi in cui ottengono questo:

1. Sigillazione a compressione: i raccordi di trasmissione D.O.T utilizzano un design in stile compressione. Impiegano una combinazione di una connessione filettata e una ghiera o una manica a compressione. Se serrato, il manicotto di compressione si comprime contro il tubo o il tubo, creando una tenuta stretta e prevenendo perdite.

2. SEALE O-ring: molti raccordi di trasmissione D.O.T sono dotati di O-ring integrati. Gli O-ring sono realizzati con materiali elastomerici e sono inseriti all'interno del raccordo per creare una barriera di tenuta. Questi O-ring aiutano a prevenire perdite anche a temperature e pressioni elevate.

3. Fili affusolati: i raccordi di trasmissione D.O.T di solito hanno fili affusolati anziché fili dritti. Il cono garantisce una tenuta stretta tra il raccordo e il punto di connessione corrispondente. Poiché il raccordo viene infilato nel ricevitore, il cono si comprime contro i thread riceventi, risultando in una connessione sicura e a prova di perdite.

4. Uso di raccordi a flare: i raccordi di trasmissione D.O.T utilizzano spesso connessioni di tipo flare. La fiammata dell'estremità di un tubo o un tubo consente un maggiore contatto della superficie tra il raccordo e il tubo, migliorando la capacità di tenuta. Questo metodo garantisce connessioni affidabili e a prova di perdite, in particolare nei sistemi di freni ad alta pressione.

5. Test e certificazione: i raccordi di trasmissione D.O.T subiscono test rigorosi e devono soddisfare gli standard di prestazione specifici stabiliti dal Dipartimento dei trasporti. Questi standard assicurano che i raccordi possano resistere alle condizioni impegnative dei sistemi di freni automobilistici, tra cui temperature e pressioni variabili, senza perde.

Nel complesso, il design, i materiali e i test di raccordi di trasmissione D.O.T sono adattati per fornire connessioni a prova di perdite affidabili in base ai requisiti specifici e alle richieste dei sistemi di freni automobilistici. $