Il dado è la parte più importante del connettore

La funzione del dado è quella di riparare gli assi anteriori e posteriori stringendo le viti attraverso gli assi anteriori e posteriori, in modo che il telaio e le gomme siano fissate insieme. Al fine di impedire l'allentamento del dado, il perno diviso deve essere fissato attraverso lo slot del dado scenografico e il perno diviso deve essere fissato. Il dado sciolto deve passare attraverso il centro della vite dell'asse.

Di solito, entrambe le estremità della vite dell'assale devono essere perforate. Il diametro del foro e la larghezza della fessura e la profondità del dado slot determinano quale specifica del pin diviso scegliere. Quando viene selezionata la vite dell'assale quando corrisponde al perno di coccini e al dado sciolto, il dado fissa la ruota anteriore e il telaio attraverso la vite dell'asse e il perno sciolto passa attraverso la dispositivo di fissaggio del foro della vite dell'asse per tenere il dado srovinato, in modo che il dado srotolato non si alleni, in modo che il veicolo non si alleni quando si muove quando si muove quando si muove quando si muove.

Per la connessione in cui la testa del dado a fessura è leggermente più alta o piatta del piano della parte fissa, un dado esagonale con un diametro esterno leggermente più piccolo rispetto alla testa del dado slot può essere usato e posizionato sulla testa del dado slottato esagonale e quindi il dado e il dado dell'esagono sono saldati insieme. Dopo il raffreddamento, usa una mano mobile per torcere il dado per eliminare il bullone dell'estaon.

La funzione del dado sciolto è quella di riparare gli assi anteriori e posteriori del veicolo stringendo le viti che passano attraverso gli assi anteriori e posteriori, in modo che il telaio e le gomme siano fissate insieme. Al fine di impedire l'allentamento del dado, un perno diviso deve essere fissato attraverso lo slot del dado sciolto. Per correggere il dado scenografico, il perno deve passare attraverso il centro della vite dell'asse. .