Abstract: Causa di perdite 1. Il tubo in acciaio non è...
Causa di perdite
1. Il tubo in acciaio non è inserito alla fine
2. Il dado non è serrato
3. La superficie esterna del tubo in acciaio è graffiata o il tubo di acciaio non è rotondo.
4. Il tubo in acciaio è troppo difficile
Analisi di affidabilità della sigillatura del giunto del tubo di tipo manicotto della carta
La perdita di giunti a tubo nel sistema idraulico non può essere ignorata. La perdita può causare una ridotta efficienza, una maggiore temperatura dell'olio, attuatori instabili e inquinamento ambientale. Colpendo direttamente il normale uso di apparecchiature idrauliche, come migliorare l'affidabilità della tenuta del corpo articolare è esattamente il soggetto che hanno affrontato le imprese e gli utenti di progettazione e produzione.
L'articolazione del manicotto di carta ha una struttura semplice, un peso leggero, piccole dimensioni, facile da usare, nessuna saldatura e ha una buona resistenza alla pressione, resistenza alle vibrazioni, resistenza al calore e sigillatura affidabile. Pertanto, può essere utilizzato in condotte ad alta temperatura, ad alta pressione e vibrante ed è un connettore ideale nei sistemi idraulici.
Standard nazionale per le traghetti single a bordo, precisione di produzione secondo GB3764-83, durezza superficiale 550 ~ 800HV, core 220 ~ 300HV, profondità di strato indurita 0,03 ~ 0,05 mm. Dopo anni di test comparativi e ricerche di mercato, si è scoperto che i ferruli a lama singola progettati e fabbricati secondo lo standard nazionale hanno i seguenti problemi: 1. L'affidabilità di sigillatura dei ferruli di grande diametro è scarsa, specialmente per le condutture ad alta pressione con un diametro superiore a 28 mm. 2. Il bordo della ghiera è facile mordere la parete del tubo. 3. Durante il processo di assemblaggio, è facile da produrre la parte ad arco, che è scarsa nella resistenza al calore e nell'assorbimento delle vibrazioni. 4. Le prestazioni di assemblaggio ripetute sono scarse.
Attraverso l'analisi della ghiera a doppio taglio, si trovano l'ispezione completa e il test della ghiera a doppio taglio di fabbricazione tedesca, indipendentemente dal diametro grande e piccolo, l'affidabilità della tenuta a pressione ad alta e media pressione è più alta del gertore a bordo singolo domestico. Confronto della qualità intrinseca dei ferruli a bordo singolo domestico e dei ferruli a doppio taglio: lo strato indurito di ferruli a bordo singolo domestico è profondo 25 ~ 30um e la durezza dello strato indurito è 700HV, che è relativamente fragile. La durezza centrale è di 170HV e il limite elastico è basso.
Lo strato indurito della ghiera a doppio taglio è profonda 30um, la durezza dello strato indurito è 750HV e il nucleo è 220HV.
La ghiera progressiva a doppio bordo, la profondità dello strato indurito cambia con il diametro e la durezza cambia anche con il diametro, la durezza del nucleo è di 250 ~ 260HV.
Ferruta a lama singola di Taiwan in acciaio, strato indurito 35 ~ 45um, durezza 700HV, buona durezza, durezza centrale 180HV.
Ferruli progressivi a doppio bordo, un ulteriore solco di deformazione prefabbricato, rendono il taglio a doppio bordo più stretto e più risparmio di manodopera, e quando il taglio a doppio bordo in una certa profondità, l'anello di spinta limita il tagliente dal taglio eccessivo nella parete esterna della pausa all'effica un singolo bordo. Il principio di sigillatura del giunto del tubo del tipo di galleria: l'estremità destra della ghiera viene premuta contro il dado e l'estremità sinistra viene schiacciata nello spazio tra il foro conico e il tubo nel corpo articolare, in modo che la superficie del cono esterno della gernella forma una guarnizione di contatto conico, la leghe del foglio interno del tubo di acciaio sia integrato nella parete esterna della tubatura. Una scanalatura ad anello chiusa viene premuta dalla parete esterna del tubo di acciaio e tagliato nella guarnizione. La forza di attrito impedisce al dado di allentarsi. La parte elasticamente deformata può assorbire la vibrazione nella tubazione idraulica. Inoltre, la coda della gernella abbraccia anche il tubo di acciaio per formare una guarnizione di collisione.